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इंजन वाल्व - यह इंजन का बहुत मूल है। अक्सर एल्यूमीनियम या लोहे से बने होते हैं, इसमें सिलेंडर को शामिल करने के साथ -साथ इंजन को ठंडा करने और चिकनाई करने के लिए पानी और तेल प्रवाह पथ प्रदान करने के लिए कई छेद होते हैं। तेल पथ जल प्रवाह पथ की तुलना में संकीर्ण हैं। इंजन ब्लॉक में पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, और वाहन पर चार और बारह सिलेंडर के बीच, एक लाइन में भी, इनलाइन, फ्लैट या वी के आकार में भी जाना जाता है।
पिस्टन - शीर्ष पर एक सपाट सतह के साथ एक बेलनाकार तंत्र है। पिस्टन की भूमिका वाहन को प्रेरित करने के लिए दहन से क्रैंकशाफ्ट में बनाई गई ऊर्जा को स्थानांतरित करना है। क्रैंकशाफ्ट के प्रत्येक रोटेशन के दौरान दो बार सिलेंडर के भीतर पिस्टन ऊपर और नीचे यात्रा करते हैं। 1250 आरपीएम पर घूमने वाले इंजनों पर पिस्टन, प्रति मिनट 2500 बार ऊपर और नीचे यात्रा करेंगे। पिस्टन के अंदर, झूठ पिस्टन के छल्ले जो संपीड़न बनाने में मदद करने के लिए बनाए जाते हैं और सिलेंडर के निरंतर रगड़ से घर्षण को कम करते हैं।
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